Después pasó a Superbikes y ha sido allí donde ha encontrado el lugar idóneo para llegar a ser lo que todo deportista de élite quiere ser, el mejor.
En un equipo privado, cuando la 1199 parecía que tenía los días contados, consiguió proclamarse Campeón del Mundo, toda una hazaña. Ahora, con la nueva Panigale y en el equipo Alstare, tiene la misión de hacer de esa moto toda una campeona, tiene en sus manos el desarrollo de una moto que acaba de nacer y que pinta muy, muy bien.
Pero todo esto probablemente lo conocéis; a poco que sigáis el WSBK sabéis cómo consideran allí a Carlos, así que no me extenderé sobre sus logros. Es algo diferente lo que quiero destacar de Carlos. Él es de esos tipos que avanzan sin hacer ruido, que lo que pretenden es disfrutar, evolucionar y lograr, si puede, aquello que quiere. En sus manos se ve la vida de forma sencilla, se plantea un objetivo y lucha por conseguirlo, pero siempre con la idea fija de lo que pretende conseguir y lo hace sin un mal gesto, sin una mala palabra, dedicándose a lo suyo, nada más.
Muchos han sido nuestros campeones en el Mundial "made in DORNA", afortunadamente, y podemos sentirnos muy orgullosos por ello, por ser una de las mejores aficiones del mundo, si no la mejor y por tener la mejor cantera de pilotos, sin duda. Cuando Crivillé se proclamó Campeón en 1999 fue una pasada. Cuando Jorge lo consiguió en MotoGP, también y los dos tuvieron muchísima repercusión.
Carlos lo ha sido en WSBK, nuestro primer campeón en esta categoría y siempre me queda la sensación de que no le hemos prestado toda la atención que merece y que no ha recibido por nuestra parte, por la afición, todo el cariño que merece.
Carlos representa todo eso y ojalá y lo tengamos durante muchos años más ahí, porque en la medida que le vemos disfrutar de la moto también lo hacemos nosotros. Me alegra verle en ese nuevo proyecto, con una sonrisa de oreja a oreja y bromeando sobre su última caída, que no fue poca cosa..
Que haya Carlos por muchos años y sepamos aprender de él.
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